動(dòng)力電池的主要種類有哪些？
目前市場(chǎng)上主流技術(shù)仍以鉛酸電池技術(shù)、鎳氫電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、鋰電池技術(shù)為主。
什么是動(dòng)力電池
動(dòng)力電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力的電池，一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言；而普通電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池是不一樣的
動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的憂與思
新能源汽車發(fā)展催生了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮。據(jù)吳衛(wèi)介紹，我國(guó)已涌現(xiàn)出一批有國(guó)際影響力的動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的企業(yè)，有了不斷發(fā)展的充電服務(wù)體系、行業(yè)技術(shù)服務(wù)檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái)以及運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)，且在這些方面均走在世界前列。
動(dòng)力電池再利用業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)所在
動(dòng)力電池再利用和回收都是我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈考慮較少的環(huán)節(jié)，而漸行漸近的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化帶來(lái)的巨量動(dòng)力鋰電池處理已經(jīng)成為急迫解決的問(wèn)題。據(jù)賽迪經(jīng)智研究結(jié)果，預(yù)計(jì)2015年，動(dòng)力鋰電池累計(jì)報(bào)廢量約在2-4萬(wàn)噸左右，到2020年前后，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12-17萬(wàn)噸的規(guī)模。如此巨大的電池回收量需要提前進(jìn)行動(dòng)力鋰電池再利用業(yè)務(wù)的研究和商業(yè)模式的摸索。
動(dòng)力電池的優(yōu)勢(shì)有哪些？
超長(zhǎng)壽命，長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而山東海霸能源集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達(dá)到7-8年。綜合考慮，性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上
電瓶車電池一般用不了二年
電瓶車電池一般用不了二年這是內(nèi)行人騙外行人的話語(yǔ)。用一個(gè)全封閉電池蒙騙了好多人。一般的電池都可以加電池補(bǔ)充液修復(fù)，全封閉的電瓶車電池為何不行。報(bào)著死馬當(dāng)活馬醫(yī)的心態(tài)，我撬開(kāi)了電池。
電動(dòng)車電池使用壽命延長(zhǎng)的秘密
鉛酸蓄電池仍然是電動(dòng)車主要采用的電池，很多情況是，蓄電池不是用壞的而是充壞的，蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
